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發(fā)布于:2013/12/23  來(lái)源:http://www.4414.net.cn  點(diǎn)擊次數(shù):

  “雖然成都有四通八達(dá)的高速公路,但對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),成本仍然很高。瀘州是四川第一個(gè)水運(yùn)開(kāi)放口岸和第一大港,也是新興港口。隨著汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這個(gè)港口將來(lái)一定潛力無(wú)窮。一汽物流在全國(guó)實(shí)施‘5+2’的網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)布局,該項(xiàng)目建成后,將與長(zhǎng)江下游的武漢集散中心遙相呼應(yīng),形成循環(huán)的物流體系,對(duì)公路運(yùn)輸形成補(bǔ)充。一方面,成都生產(chǎn)的汽車(chē)可通過(guò)瀘州運(yùn)往長(zhǎng)江下游或海外,另一方面,可支撐一汽集團(tuán)積極建設(shè)西南生產(chǎn)基地,并為汽車(chē)生產(chǎn)、制造等提供強(qiáng)勁的物流支撐。
  去年9月一汽物流就與瀘州市龍馬上海物流潭區(qū)簽訂了臨港物流基地項(xiàng)目合作意向書(shū)。一汽物流將投入500輛運(yùn)輸車(chē),并在瀘州港建10萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸基地作為水運(yùn)集結(jié)緩存區(qū),每年5萬(wàn)~10萬(wàn)輛汽車(chē)將通過(guò)瀘州港走水路運(yùn)往華南地區(qū)或海外。”“相比重慶港,從瀘州港出發(fā)可以節(jié)約100公里的公路運(yùn)輸成本。此次成功裝船的商品車(chē)為吉利汽車(chē),共67輛。我們的商品車(chē),大多出口到中東、南美、非洲等地,主要通過(guò)水路運(yùn)輸。瀘州港便是重要的中轉(zhuǎn)站。隨著運(yùn)輸條件的改善,公司將逐步擴(kuò)大產(chǎn)量,預(yù)計(jì)每年的目標(biāo)出口量將達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)。”企業(yè)的未來(lái)賬作為上海物流四川第一大港,瀘州港同時(shí)也是青、藏、滇、黔、甘融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要港口。因此,對(duì)于瀘州港未來(lái)發(fā)展,企業(yè)也紛紛看好。“從近幾年的數(shù)據(jù)看,瀘州港發(fā)展速度迅猛,甚至超過(guò)了重慶港。瀘州港的貨源結(jié)構(gòu)包括小企業(yè),一些知名企業(yè)和國(guó)內(nèi)大型制造企業(yè)。瀘州市委、市政府傾力打造一個(gè)戰(zhàn)略性的物流平臺(tái),不僅對(duì)瀘州的發(fā)展起到積極作用,對(duì)貴州北部、云南東部的商貿(mào)和物流企業(yè)來(lái)說(shuō),也是一個(gè)必不可少的戰(zhàn)略要點(diǎn)。”

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