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發(fā)布于:2013/12/13  來(lái)源:http://www.4414.net.cn  點(diǎn)擊次數(shù):

  據(jù)統(tǒng)計(jì),開通以來(lái)這一路段共發(fā)生各類交通事故150余起,死亡35人,受傷百余人。這是當(dāng)?shù)亟痪块T提供的一段事故監(jiān)控畫面。2011年6月28日,在“魔鬼彎道”坡底,一輛失控的的中型貨車將同側(cè)行駛的摩托車撞倒后,又追尾了前面的一輛中巴車,然而貨車仍然沒(méi)能停住,繼續(xù)向下面沖去。當(dāng)?shù)亟还懿块T負(fù)責(zé)人告訴記者,道路坡陡彎多是誘發(fā)車禍的原因之一。
  盡管近年來(lái)公路部門多次對(duì)這一路段實(shí)施整改, ●上海物流專線的電話是多少?●2011年還在事故多發(fā)處澆筑了鋼筋混凝土防撞墻,但并沒(méi)能減少事故的發(fā)生。很多司機(jī)認(rèn)為,問(wèn)題的關(guān)鍵在于當(dāng)初公路設(shè)計(jì)和施工方的時(shí)候,并沒(méi)有針對(duì)陡坡、急彎的道路環(huán)境,做出相應(yīng)合理的設(shè)計(jì)。 合理的道路設(shè)計(jì)和道路安全設(shè)施,是保障車輛行駛、減少事故的一個(gè)有效手段。在有“電動(dòng)車大省”之稱的海南,前些年由于很多城市道路沒(méi)有對(duì)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行劃分,并設(shè)置相應(yīng)的隔離護(hù)欄,從而引發(fā)了不少交通事故。
  在海口,幾乎每個(gè)家庭都擁有一輛甚至幾輛電動(dòng)車。僅今年上半年,因電動(dòng)車引發(fā)的交通事故近5000起,造成15人死亡,121人受傷。 為減少機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行所帶來(lái)的交通隱患,規(guī)范道路安全設(shè)施,目前,海口市已在106條主干道及次●上海物流專線的電話是多少?●干道設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道,同時(shí)施劃引導(dǎo)線,設(shè)置標(biāo)志牌。今年6月份開始,當(dāng)?shù)亟还懿块T還將分批在全市沒(méi)有設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道的道路設(shè)置20余萬(wàn)米的隔離護(hù)欄,為電動(dòng)自行車開辟專用通道。通過(guò)完善道路硬件設(shè)施,最大限度地減少事故發(fā)生。 有專家指出,預(yù)防道路交通傷害的根本措施,是建立起一個(gè)安全的道路交通系統(tǒng),一方面要加強(qiáng)駕駛員的安全教育和規(guī)則意識(shí),另一方面也要推動(dòng)公路安保工程投入力度,提高公路的安全服務(wù)水平,從而構(gòu)筑一個(gè)更加安全的道路交通環(huán)境。

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