·上海物流公司電話
發(fā)布于:2013/12/7 來源：http://www.4414.net.cn 點(diǎn)擊次數(shù)：要理解一位互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖突然拋出的千億投資計劃，·上海物流公司電話 你需要調(diào)動充足的想象力，或者把他的話暫時拋在腦后。卸任阿里巴巴集團(tuán)CEO的馬云今年5月底宣布，計劃用8~10年時間，打造一張能支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的“中國智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)”(CSN)。一個由阿里巴巴集團(tuán)持股43%、名為“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的公司應(yīng)運(yùn)而生，承擔(dān)起實現(xiàn)這一計劃的任務(wù)。
使用“菜鳥”這個略帶自嘲的公司名稱，馬云希望向社會表達(dá)某種程度的謙虛，但覆蓋全國的物流骨干網(wǎng)絡(luò)計劃本身，令其膨脹的商業(yè)野心流露無疑。按照馬云給出的說法，建立中國智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)，一期將耗資1000億，·上海物流公司電話 二期還將繼續(xù)投入2000億元。總計3000億的巨額投資計劃橫空出世，菜鳥網(wǎng)絡(luò)并沒有向外界透露千億資金的來源以及用途。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO沈國軍說，菜鳥網(wǎng)絡(luò)并非物流公司或者快遞公司，而是在物流的基礎(chǔ)上搭建的一套開放、共享、社會化的基礎(chǔ)設(shè)施平臺。但無論菜鳥網(wǎng)絡(luò)如何自我描述，來自物流地產(chǎn)領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士試圖讓《第一財經(jīng)日報》記者相信菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)或者將要做的，與一般物流地產(chǎn)開發(fā)商所從事的業(yè)務(wù)并沒有本質(zhì)上的區(qū)別，那就是：融資，拿地，自建倉儲，然后對外租賃，無論是面向電子商務(wù)企業(yè)，還是物流公司、倉儲企業(yè)、第三方物流服務(wù)商。
令這些物流地產(chǎn)開發(fā)商感興趣的問題只有一個：吃進(jìn)多少土地，才能填飽這只菜鳥的胃口？稅收換土地“我們是一家互聯(lián)網(wǎng)公司，”一位菜鳥網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部人士對記者說，“其實我們不是要做工業(yè)地產(chǎn)，我們只是希望通過線上大數(shù)據(jù)的運(yùn)用和線下倉儲的布局，構(gòu)建一個和諧的物流生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。”
