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據(jù)國際能源署2月份介紹，由于今年全球每天對原油的需求將首次超過9000萬桶，這將有助于拉動布倫特原油價格超過100美元/桶，并大大提高急需提高的油船運價。
據(jù)Jefferies & Company公司航運分析師Douglas Mavrinac介紹，由于全球?qū)υ偷男枨罄^續(xù)攀升，對原油運輸船的需求將隨著石油輸出國組織被迫提高原油產(chǎn)量平衡全球原油市場需求或再次提高原油價格的風(fēng)險，相應(yīng)地增加。
最近，石油輸出國組織稱，由于該組織1月份的原油產(chǎn)量已經(jīng)創(chuàng)兩年來的新高，拉動了對大量海上運輸油船的需求。
路透社此次調(diào)查的11為分析師和船舶經(jīng)紀(jì)人一直認(rèn)為，2011年上半年全球原油運輸船隊中的最大油船——巨型油船的運價與2010年下半年相比將大幅上漲。
《路透社》調(diào)查的中值顯示，2011年上半年巨型油船在現(xiàn)貨市場上的運價，即定期租船等價（TCE）將達(dá)到26,250美元/日，比2010年最后六個月的定期租船等價14,773美元/日增加。
巨型油船運輸市場已經(jīng)開始顯示出恢復(fù)跡象。波羅的海交易所的報告顯示，由于中國對中東石油的需求強勁，2月15日，巨型油船運價已經(jīng)達(dá)到了八個月來的最高48,333美元/日。預(yù)計蘇伊士型油船的運價將上漲16%，達(dá)到20,000美元/日。而較小型的阿芙拉型油船的運價已經(jīng)上漲19%，達(dá)到了15,000美元/日。
據(jù)路透社調(diào)查，就運輸油品的油船類型而言，三大類成品油油船的運價今年上半年將出現(xiàn)首次上漲。
阿拉伯國家的政局動蕩加劇和亞丁灣海盜襲擊事件數(shù)量增加也將支撐上半年油船運價上漲。
據(jù)匯豐銀行分析師Nigel Prentis介紹，原油運輸油船市場將受益于對蘇伊士運河通行安全的擔(dān)心和避開非洲之角海盜襲擊而延長從西到東航線航程和減速航行，導(dǎo)致的對油船需求的增加。
不過，由于在已經(jīng)過剩的油船市場還有大量的新油船入市，預(yù)計油船運輸市場的恢復(fù)是有限的。預(yù)計巨型油船的運價仍將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2010年上半年達(dá)到的均價49,517美元/日。
預(yù)計2011年全球油船隊的運力將擴大10%左右，達(dá)到4.5億載重噸，而對油船預(yù)期的需求只能增長2%。
據(jù)Poten & Partners船舶經(jīng)紀(jì)公司分析師Howard Foote介紹， 2011年手持訂單中的油船將有40-50%要交付，而市場對油船需求只能適度增加，因此，油船供給壓力將為船東創(chuàng)造一個具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境。 |
